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广汽三菱汽车有限公司污水站扩能改造

更新时间:2018-11-12   来源:   点击数:
   
因污水站高浓度废水的增加,原水COD为3000-4000,故采用厌氧反应来去除COD,厌氧塔内部有三相分离器,即气、水、泥分离。高浓度废水先经过沉淀池,再经过气浮池,再经过溶气罐,再经过营养水箱,再通过厌氧塔,COD即可降至1000以下。
上图为沉淀池和气浮池,即原水先经过沉淀与气浮进行预处理,再经过厌氧塔进行深度处理。
上图为沉淀池的改造,更换斜管。众所周知,每一个污水站的处理工艺中,都需有沉淀池沉泥除砂。而沉淀池中的斜管为易耗品,需定期更换,才能保证出水水质要求。
上图为污水站生化池改造,即好氧反应曝气池的改造。原池中采用曝气盘进行曝气,曝气密度不均匀。我司改造后,将池底部的曝气盘改为曝气管,曝气均匀,接触面积大。另在池体中间增加组合填料,用作生物挂膜,使得微生物与废水充分接触,提高生化处理能力。